Saint Moritz

Situada as margens de um lago, a cidade que tem nome francês, as ruas em italiano, os habitantes falam alemão e 99% dos turistas são italianos, merece ser visitada!

A cidade no inverno possui mais de 350km de pistas de ski, mas no verão parece tomada por bikes, é o paraíso das montain bikes, nada melhor do que subir de teleférico e descer as pistas com as magrelas...mas não para gente, estávamos ali para caminhar! Adoramos a cidade, que mistura altas montanhas com lagos com todas as lojas de griffe do mundo (tinha um pullover do Emernegildo Zegna de mais de 1000 francos suíços!!!!)

Treinamos juntos com o time suíço de atletismo, quer dizer, ao lado da pista que utilizam para treinar. Devem ter escolhido esta cidade devido a altitude (1.700m), parece que não é muito, mais nosso treinamento durou apenas 30 minutos, não aguentamos, parecia que o corpo pesava o dobro (será que foi a visita a fábrica de chocolate!? hehehe).

Dica: Hotel Laudinella, quartos modernos e restaurantes muito bons (o Thailandes é maravilhoso!)

Jungfrau - Top of Europe

Iríamos cedo para Saint Moritz, mas o sol apareceu com força e ficamos na dúvida se pegávamos a estrada ou se subíamos para o Jungfrau...vamos, não vamos...fomos! e valeu a pena!!! O lugar é maravilhoso, de lá é possível (com sol) ver o inicio do Glaciar Alesch, tombado pela Unesco, além de poder caminhar na neve e até mesmo descer de trenó.

Com isso, estávamos na estrada as 16h e chegamos em Saint Moritz, as 21h, junto com a noite. A estrada é uma beleza a parte, fechada durante o inverno devido ao volume de neve, passa por 3 ´pass´ ( Sustenpass, Oberalppass e Julierpass) e por diversas pequenas cidades, todas com suas igrejas, casas floridas, pastagens e gramados verdes e floridos.

Interlaken

Pegamos o trem de volta para Tasch, aonde havíamos largado o carro, e fomos para Interlaken. A viagem de carro foi fantástica, passamos por uma estrada cheia de curvas com lindas paisagens, parecia até filme, e cruzamos o Giulierpass (as antigas estradas Suíças, antes da construção dos túneis sob os Alpes, tinham que cruzar as montanhas por cima). Se você estiver viajando no verão, estas estradas são muito legais de serem utilizadas porque sobem muito alto permitindo uma vista espetacular.

Chegamos em Interlaken por volta das 15h e fomos almoçar. É impressionante como os suíços levam a sério esse negocio de horário. O almoço é até as 14h, não adianta nem entrar se já passou do horário, pois eles não irão te servir. Isso serve também para o horário de fechamento das lojas, as pessoas chegam até a expulsar quando chega o horário de fechar.

O clima na região de Interlaken estava bastante chuvoso, com alguns momentos de sol, desta forma, decidimos que iríamos visitar a estação ferroviária mais alta da Europa (Jungfrau) somente se o tempo estivesse bom.

No primeiro dia, fomos para Lauterburn pra fazer uma pequena caminhada e ver as diversas cachoeiras da região, formadas pelo derretimento da neve e dos glaciares. Almoçamos a comida da região, salsicha e cerveja e depois fomos passear por Grindelwald, outra pequena cidade da região que seria nosso destino nos próximos dias...

No dia seguinte, já em Grindelwald, pegamos um teleférico até First (a primeira estação de esqui da região) e de lá começamos a nossa caminhada de 3 horas pelas montanhas e  lagos da região. O tempo não estava muito bom e o frio estava castigando, mas nada tirou o brilho das lindas paisagens, cruzamos no caminho por uma sinfonia gerada por diversas vacas leiteiras pastando com aquelas coleiras de sino.

No nosso último dia em Interlaken, planejávamos ir ao Jungfrau - Top of Europe, mas o tempo continuava chuvoso e tivemos que mudar nossos planos, pegamos um trem e fomos até a penúltima estação antes do topo para iniciarmos mais uma linda caminhada só que dessa vez na chuva. O caminho era cheio de pedras e muito escorregadio, levamos quase 3 horas para chegarmos a Alpingen.

No dia seguinte iríamos cedo para Saint Moritz, sem ver o Top of Europe...